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[04.26] 리튬메탈(금속) 배터리 상용화를 위한 최신 소재 개발 및 성능 향상 방안
  • 글쓴이 한국미래기술교육연구원
  • 작성일 2024-03-14 09:59:06
  • 조회수 65



* 행사안내

최근 전기차 성장세 둔화로 배터리 업계에 한동안 어려움이 예상되지만, 핵심 기반 기술인 차세대 배터리 관련 개발 노력은 지속되고 있다. 특히, 배터리 및 완성차 업체들의 주된 관심사인 리튬메탈 배터리 관련하여 국내 기업들의 개발 경쟁이 치열하다. 현대차, 롯데케미칼, LG에너지솔루션, 포스코 등 주요 기업들이 리튬 메탈 배터리 기술에 주목하며 관련 투자를 이어가는 추세다. 

리튬메탈 배터리는 흑연 음극재 대신 금속 소재의 음극재를 사용하는 전지다. 흑연에 비해 얇고 가벼워 음극재의 무게와 부피를 줄일 수 있으며 에너지 밀도와 주행거리를 확대할 수 있다. 하지만, 충전할 때 음극으로 이동한 리튬이온이 수지 상을 형성하여 표면에 전착하는 덴드라이트 문제를 해결해야 하는 난관이 있다. 덴드라이트가 지속해서 쌓이면 이때 전착 된 리튬이 분리막을 뚫고 양극에 닿으면서 발화되는 등 배터리의 안전성과 수명을 떨어트린다는 단점이 있다.

금번 세미나가 현재 사용 중인 리튬이온 배터리 기술 한계를 극복할 수 있는 리튬메탈(금속) 배터리 기술 개발 전반에 걸친 다양한 정보를 공유하며 그에 따른 전략을 제시하는 장이 되기를 바란다.

1. 주제 : 리튬메탈(금속) 배터리 상용화를 위한 최신 소재 개발 및 성능 향상 방안
           - 덴드라이트 형성 억제를 위한 최신 소재 및 공정 기술 개발

2. 일시 : 2024-04-26 10:00-17:00

3. 장소 : 전경련회관 컨퍼런스센터 2층, 사파이어홀(여의도 소재)/ 온라인 홈페이지

4. 주최 : 한국미래기술교육연구원

5. 문의 : 02-545-4020 / kecft@kecft.or.kr

6. 관련 페이지 : https://kecft.or.kr/shop/item20.php?it_id=1710224881

7. 주요 프로그램


* 리튬-황(Lithium-Sulfur) 전지 개발과 상용화 방안
- 리튬황 배터리의 특성 및 장단점
- 유기-무기 하이브리드 구조체를 이용한 고에너지밀도 황 양극 구현방안
- 전기차/UAM 적용을 위한 기술적 해결방안

* 차세대 리튬금속 배터리용 고성능 음극소재 개발 동향과 상용화 방안
- 기존 음극재 및 메탈의 성능 비교
- 최신 음극소재 연구 및 상용화 방향
- 덴드라이트 부작용 최소화 방안

* 리튬금속 배터리 전해 공정 기술 개발
- 고순도 리튬잉곳 국산화 및 일차전지용 압출형 광폭 리튬포일 개발
- 고순도 Li metal 및 alloy 잉곳 제조기술 개발

* 차세대 리튬금속 배터리용 전해질 첨가제 및 무음극(anode-free) 집전체 개발 기술
- 표면 평탄화를 위한 첨가제 개발
- 3차원 다공성 구리 집전체 개발

* 리튬금속 표면 개질(계면 안정화)을 통한 덴드라이트 성장 제어 및 성능 향상 방안
- 전해질/리튬 계면의 불안정성 해결 및 성능향상
- 덴트라이트' 성장 제어 가능

* Ultra-Thin 리튬금속 배터리 개발을 위한 성능향상 방안
- Ultrathin 리튬메탈 전지의 전기화학적 특성
- cu foil 집전체 개발과 Electroplating 공정

* 리튬금속 배터리를 위한 유무기 하이브리드 전해질 소재 개발과 상용화 방안
- 전해질과 전극계면의 안정화 및 성능향상 방안

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